A.40%~70%
B.35%~70%
C.30%~50%
D.70%~90%
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A.逆功率繼電器/過電流脫扣器
B.逆功率繼電器/失壓脫扣器
C.負序繼電器/分勵脫扣器
D.逆序繼電器/分勵脫扣器
A.發(fā)電機主開關(guān)
B.主配電板
C.發(fā)電機和運行的電動機
D.所有負載
A.負序繼電器
B.接觸器
C.自動空氣開關(guān)的失壓脫扣器
D.自動空氣開關(guān)的過流脫扣器
A.過載保護
B.短路保護
C.逆功保護
D.欠壓保護
A.短路保護
B.過載保護
C.逆功保護
D.逆序保護
最新試題
某主機的額定轉(zhuǎn)速為100r/min,軸帶發(fā)電機頻率為50Hz,主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10,則該軸帶發(fā)電機的磁極對數(shù)為()。
船舶電站單機容量的()要知足可能的最大負載工況,且一般船舶機艙中配有的機組數(shù)目為()。
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國海洋工程大型特種船舶--1.8萬噸半潛船“泰安口”號中,船舶電網(wǎng)由三個層次組成,下列選項中,哪一個是不正確的()。
船舶電力體系是由()構(gòu)成的。
軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中的同步補償機正常使用時應(yīng)處于()狀態(tài);相當(dāng)于()負載。
對于船舶軸帶發(fā)電機下列說法錯誤的是()。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中,為了保證在維修時操作人員的人身安全,在許多地方都設(shè)置了隔離開關(guān),下列各處中設(shè)置不正確的是()。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
根據(jù)螺旋槳的類型,將軸帶發(fā)電機系統(tǒng)分為()。
軸帶發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸與主機軸之間()。