A.20-50mm
B.20-70mm
C.50-80mm
D.50-100mm

A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m

A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m

A.60%
B.70%
C.80%
D.90%

A.指揮信號(hào)不明不吊
B.超載不吊
C.工作場(chǎng)地光線(xiàn)刺眼不吊
D.惡劣天氣不吊
E.重量不明構(gòu)件不吊

A.應(yīng)考慮堆放處底面的承壓力和構(gòu)件的總重量
B.應(yīng)考慮構(gòu)件的剛度和穩(wěn)定性的要求
C.一般柱子不超過(guò)2層
D.一般梁不超過(guò)4層
E.一般樓板不超過(guò)6-8層

A.載重汽車(chē)的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸單行道寬度不得小于3.5m
B.載重汽車(chē)的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸轉(zhuǎn)彎半徑不得小于10m
C.全拖式拖車(chē)的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于20m
D.采用二級(jí)公路運(yùn)輸時(shí)，裝載高度不應(yīng)超過(guò)5m
E.采用四級(jí)公路運(yùn)輸時(shí)，裝載高度不應(yīng)超過(guò)4m

A.構(gòu)件裝車(chē)時(shí)應(yīng)輕起輕落，左右對(duì)稱(chēng)放置在車(chē)上
B.構(gòu)件裝車(chē)時(shí)，應(yīng)盡量保持車(chē)上荷載均勻分布
C.卸車(chē)時(shí)按現(xiàn)狀先卸的順序進(jìn)行，使車(chē)身和構(gòu)件穩(wěn)定
D.構(gòu)件裝車(chē)安排應(yīng)盡量將重量小的構(gòu)件放在運(yùn)輸車(chē)輛前段中央部位E.構(gòu)件裝車(chē)安排應(yīng)盡量將重量大的構(gòu)件放在運(yùn)輸車(chē)輛的兩側(cè)

A.配送結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)日期
B.構(gòu)件裝卸索引圖
C.選定的裝卸機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛
D.確定的擱置方法
E.運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)

A.構(gòu)件運(yùn)輸前，構(gòu)件廠(chǎng)應(yīng)與建設(shè)單位負(fù)責(zé)人溝通，制定構(gòu)件運(yùn)輸方案
B.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的吊裝計(jì)劃，應(yīng)提前將現(xiàn)場(chǎng)所需型號(hào)和規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件發(fā)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)
C.超寬、超高等構(gòu)件，需公路運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)事先辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)
D.構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中，不得使構(gòu)件變形、損壞E.裝卸場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行硬化處理，能承受構(gòu)件堆放荷載要求