海岸地形測量時，海岸線應(yīng)進行實測，在河口地區(qū)測繪海岸線時，在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段，以（）作為河岸線。

在多波束聲速改正后處理中，通過對波束在測深橫剖面上的疊加統(tǒng)計，用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變，或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理，重新對波束歸位，這種方法叫做（）。

一、二等水準觀測時，應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺，所用尺樁數(shù)，應(yīng)不少于（）個。

海洋工程測量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實際界線進行測繪。

使用多波束測深儀，測深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為（）。

區(qū)段、路線往返測高差不符值超限時，首先重測的測段應(yīng)是（）。

航海圖上一般不需要表示的陸地要素是（）。

單波束測深數(shù)據(jù)改正中，水文資料法適用用大于（）m 的水深。

正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準面之間（）所造成的。

按現(xiàn)行《三、四等導線測量規(guī)范》規(guī)定，對三、四等導線的布設(shè)方法正確的是（）。