A.中等強(qiáng)度
B.低模量
C.高模量
D.低強(qiáng)度
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A.加固橋面體系
B.加固支座
C.提供新補(bǔ)充桿件
D.減輕活載
A.抗彎承載力
B.韌性
C.脆性
D.抗拉承載力
A.減少預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算
B.預(yù)應(yīng)力損失的估計(jì)
C.預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算
D.預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計(jì)
A.耐腐蝕性差
B.生銹
C.強(qiáng)度不足
D.截面變小
A.減輕自重
B.加固橋面結(jié)構(gòu)
C.加固臨界桿件
D.減輕恒載
最新試題
工程地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)地質(zhì)法不包括()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。
某公路規(guī)范體系編號(hào)為JTG EXX—XXXX,其中的“E”表示()。
下列關(guān)于路基工程石方施工安全要點(diǎn)的敘述錯(cuò)誤的是()。
邊坡開挖過程中,有滾石威脅的區(qū)段,應(yīng)()。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要采用的方法包括()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
對(duì)某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項(xiàng)任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量要求等作出的系列規(guī)定的是()。
事故隱患可分為()。