單項(xiàng)選擇題包運(yùn)租船方式下，航次中所產(chǎn)生的航行時(shí)間延誤風(fēng)險(xiǎn)由（）承擔(dān)。
A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀(jì)人
D.貨運(yùn)代理人
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1.單項(xiàng)選擇題定期租船方式下，營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)一般由（）承擔(dān)。
A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀(jì)人
D.貨運(yùn)代理人
2.單項(xiàng)選擇題航次租船在預(yù)備航次階段即在船舶抵達(dá)裝貨港前，船舶在其所有人的控制之下，對(duì)船舶所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由（）承擔(dān)。
A.承租人
B.船舶所有人
C.船東經(jīng)紀(jì)人
D.貨運(yùn)代理人
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)運(yùn)費(fèi)水平的波動(dòng)最為敏感租船方式是（）
A.航次租船
B.定期租船
C.光船租船
D.包運(yùn)租船
4.單項(xiàng)選擇題（）是租船市場(chǎng)上最活躍、最為普遍的一種租船方式。
A.航次租船
B.定期租船
C.光船租船
D.包運(yùn)租船
5.單項(xiàng)選擇題（）是公認(rèn)的世界上歷史最悠久、租船業(yè)務(wù)最多的散雜貨租船市場(chǎng)。
A.亞洲租船市場(chǎng)
B.北歐租船市場(chǎng)
C.紐約租船市場(chǎng)
D.波羅的海商業(yè)航運(yùn)交易所
最新試題
當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
題型：?jiǎn)柎痤}
航空運(yùn)單可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
評(píng)價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格，一般可根據(jù)市場(chǎng)同類材料的（），計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)際貿(mào)易按照有無(wú)第三方參加，可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按（）折合成人民幣。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
跨國(guó)公司對(duì)國(guó)際物流的促進(jìn)作用主要表現(xiàn)在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題