A.主機(jī)網(wǎng)線接觸不良，升起操控臺(tái)重新插拔網(wǎng)線。若問(wèn)題依然存在，需聯(lián)系技術(shù)部更換網(wǎng)線插頭
B.斷電重啟
C.聯(lián)系技術(shù)部處理
D.繼續(xù)作業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.門架小車暫停/恢復(fù)
B.釋放
C.鎖定
D.緊停
A.艙口高度線
B.手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
A.艙口高度線
B.手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
A.艙口高度線
B.手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
A.艙口高度線
B.手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
最新試題
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式（）。
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中，單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為（）。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。
錨定拆除后初次移動(dòng)大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
大車無(wú)動(dòng)作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。
通過(guò)（）攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無(wú)異常。
右下角整機(jī)投光燈包括：（）。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。
CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。