A.艙口高度線
B.手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線
C.自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
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A.艙口高度線
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C.自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線
D.吊具實(shí)際運(yùn)行路線
A.激光防搖技術(shù)
B.紅外線技術(shù)
C.防扭技術(shù)
D.八繩防搖
A.反向
B.手動(dòng)
C.停止
D.反復(fù)
最新試題
正常操作時(shí)大車無動(dòng)作、無高速情況有()。
通過()攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置,并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場管理員,便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是()。
卸船工況,門架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開臺(tái)座,準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí),裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。
右下角整機(jī)投光燈包括:()。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí),畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。
鋼絲繩連接拆除后,聽從指揮手口令,慢速高起吊具,并通過()攝像頭畫面觀察,確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭(或掛鉤)與大件、箱體或鎖孔無刮連。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中,如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣,主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱,通過()攝像頭畫面觀察,操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用()。
大車無動(dòng)作,CMS 中大車顯示為紅色,()。