如果需求量的變動比率大于價格變動比率，運輸需求價格彈性的絕對值是（）。

下列屬于鐵路運輸勞動力成本的是（）

個人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運輸方式完全替代和競爭。

下列屬于運輸供給的內(nèi)容的是（）

運輸供給的（）是運輸市場存在競爭的基礎(chǔ)和基本條件。

在生產(chǎn)過程中，單位價值在規(guī)定標準以上，能夠在長時期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實物形態(tài)，價值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動資料稱為（）。

運輸需求的不平衡性體現(xiàn)在以下哪些方面的（）

運輸需求的收入彈性一般為（）。

固定資產(chǎn)的有形損耗決定資產(chǎn)設(shè)備的（）。