單項(xiàng)選擇題遇發(fā)生火災(zāi)、爆炸、塌方、水淹、不明氣體襲擊等災(zāi)害事故或恐怖事件時(shí),車站站長(值班站長)、司機(jī)可立即()。
A.疏散乘客
B.位置進(jìn)站
C.退回發(fā)車站
D.等待救援
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1.單項(xiàng)選擇題行調(diào)無法與司機(jī)取得聯(lián)系且列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間()分鐘以上時(shí),OCC組織相應(yīng)接觸軌停電后通知車站前往現(xiàn)場查看。
A.5
B.10
C.15
D.20
2.單項(xiàng)選擇題司機(jī)發(fā)現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)立即停車,報(bào)行調(diào)。行調(diào)通知相關(guān)專業(yè)人員到現(xiàn)場檢查確認(rèn),由()向OCC提供限速要求和保護(hù)措施。
A.值班主任
B.司機(jī)
C.專業(yè)人員
D.車站
3.單項(xiàng)選擇題列車在區(qū)間發(fā)生異常情況,在確保安全的前提下應(yīng)盡量組織列車()。
A.繼續(xù)運(yùn)行
B.立即停車
C.進(jìn)站
D.退回發(fā)車站
4.單項(xiàng)選擇題工程車正常情況下屬于運(yùn)用車狀態(tài),由()統(tǒng)一管理,設(shè)備車間不得私自檢修,工程車在扣修情況下屬于非運(yùn)用車狀態(tài),由設(shè)備車間管理,廠調(diào)(司機(jī))不得私自使用。
A.廠調(diào)
B.檢調(diào)
C.信號(hào)樓
D.行調(diào)
5.單項(xiàng)選擇題遇()等特殊情況,OCC 可以要求車輛檢修車間在規(guī)定運(yùn)用車基礎(chǔ)上盡可能再提供一定數(shù)量的運(yùn)用車。
A.車站火災(zāi)
B.積水
C.司機(jī)遭劫持
D.突發(fā)大客流
最新試題
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí),主要考慮的因素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
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整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
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屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
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影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
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