A.碾壓成型后每層攤鋪厚度為160mm～200mm
B.拌和應(yīng)采用現(xiàn)場拌和法
C.氣候炎熱干燥時(shí)，碾壓時(shí)的含水率可比最佳含水率增加0.5%～1%
D.碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于7天
你可能感興趣的試題
A.從中間向外圍或間隔跳打
B.從外圍向中間或間隔跳打
C.從中間向外圍順序打入
D.從外圍向中間順序打入
A.材料的原價(jià)
B.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)
C.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)及采購及保管費(fèi)的合計(jì)數(shù)
D.材料的原價(jià)加采購及保管費(fèi)的合計(jì)數(shù)
A.200
B.300
C.500
D.700
A.滑模法
B.翻模法
C.爬模法
D.勁性骨架掛模提升法
A.適用于無地下水或有少量地下水的土層和風(fēng)化軟質(zhì)巖層
B.孔口護(hù)壁高度根據(jù)地質(zhì)情況確定，面上外露20~30cm
C.當(dāng)樁徑大于1.5m 時(shí)，護(hù)壁混凝土應(yīng)采用不小于C25
D.當(dāng)樁徑小于等于1.5m 時(shí)，護(hù)壁混凝土應(yīng)采用不小于C25
最新試題
下列涵洞中，僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時(shí)采用的是（）
路基中排水暗管堵塞時(shí)，宜采用的疏通方法有（）。
下列梁式橋類型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級別延性35對應(yīng)的最大力總伸長率是（）。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說法中，正確的有（）。
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面，但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。
（）是提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃。
（）在一年中大部分時(shí)間流水不斷，它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會較長期的干枯無水。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，—般用于低等級公路的中、小橋梁的是（）。
重力式橋臺側(cè)墻斜向裂縫形成的主要原因有（）。