A.道路縱斷面設(shè)計應(yīng)參照城市規(guī)劃控制標高
B.為保證行車安全、舒適，縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁
C.對于機動車和非機動車混合行駛的車行道，宜按機動車爬坡能力設(shè)計道路縱坡
D.山城道路及新辟道路的縱坡設(shè)計應(yīng)綜合考慮土石方工程量平衡和汽車運營經(jīng)濟效益等因素，合理確定路面設(shè)計標高
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A.第30小時交通量
B.根據(jù)城市調(diào)查資料，繪圖確定
C.參照性質(zhì)、大小相近的鄰近城市的數(shù)值
D.規(guī)范推薦高峰小時比率取11%
A.均衡增長系數(shù)法
B.增長率法
C.平均增長系數(shù)法
D.底特律法
A.1/15
B.1/10
C.1/8
D.1/5
如圖所示屬于（）的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式。
A.方格網(wǎng)式
B.鏈式
C.放射環(huán)式路網(wǎng)
D.自由式
如圖所示屬于（）的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式。
A.方格網(wǎng)式
B.鏈式
C.放射環(huán)式路網(wǎng)
D.自由式
最新試題
按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。
簡述濕陷性黃土的處治方案有哪些？
市政道路中的排水檢查井不應(yīng)使用（）。
城市道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式有（）。
為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。
在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。
路面結(jié)構(gòu)為什么要分層？請列舉出適合做面層、基層、墊層的材料名稱（各不少于3種）。
設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計中經(jīng)常使用。（）
機動車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的（）之比。
立體交叉按交通運動線處理方式分類時，對把直行和直行運動線所產(chǎn)生的沖突點消除，而左轉(zhuǎn)運動線在匝道進出口仍然有一處有沖突點的立交，稱為（）式。