單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中水平經(jīng)常保養(yǎng)為（）。題]*
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
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1.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌距經(jīng)常保養(yǎng)為（）。
A.+2mm-2mm
B.+4mm-2mm
C.+6mm-2mm
D.+4mm-3mm
2.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌距變化率作業(yè)驗收為（）。
A.1/1500
B.1/2500
C.1/1000
D.1/2000
3.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中扭曲（3m）作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
4.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌向（直線，10m及以下弦）作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
5.單項選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中高低（10m及以下弦）作業(yè)驗收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
最新試題
高速鐵路正線有砟軌道預埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項選擇題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進行修補。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
題型：單項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
題型：單項選擇題
（）的客貨混運高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
題型：單項選擇題
線路標志，雙線區(qū)段設(shè)線路標志時，應(yīng)設(shè)在（）。
題型：單項選擇題
動力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。
題型：單項選擇題