單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中扭曲（3m）作業(yè)驗(yàn)收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
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1.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌向（直線，10m及以下弦）作業(yè)驗(yàn)收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
2.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中高低（10m及以下弦）作業(yè)驗(yàn)收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
3.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中水平作業(yè)驗(yàn)收為（）
A.3mm
B.2mm
C.5mm
D.4mm
4.單項(xiàng)選擇題200km/h～250km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中軌距作業(yè)驗(yàn)收為（）。
A.+2mm-2mm
B.+4mm-2mm
C.+6mm-2mm
D.+4mm-3mm
5.單項(xiàng)選擇題凍害整治使用的調(diào)高墊板每處調(diào)高墊板不得超過(guò)2塊，調(diào)高墊板總厚度不得超過(guò)（），較厚的墊板應(yīng)放置在下層。
A.8mm
B.6mm
C.10mm
D.12mm
最新試題
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測(cè)量250km/h～300km/h（不含）測(cè)量等級(jí)為（）水準(zhǔn)測(cè)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
300－1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期：在（）較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路標(biāo)志，雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí)，應(yīng)設(shè)在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題