有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

在增加列車重量的措施中，采用多機牽引的形式有（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

車流調(diào)整工作的重點是（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質(zhì)量標準一般都達（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）

屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）