單項選擇題以下不屬于地鐵專用電話通信系統(tǒng)的是（）。
A、公務電話
B、調(diào)度電話
C、站間直通電話
D、軌旁電話
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1.單項選擇題地鐵的信號機一般采用（）。
A、臂板信號機
B、音響信號機
C、色燈信號機
D、以上都不是
2.單項選擇題以下不是地鐵信號系統(tǒng)基礎設備的是（）。
A、信號機
B、ATP軌旁設備
C、軌道電路
D、轉(zhuǎn)轍機
3.單項選擇題深圳地鐵客車在每個車門側(cè)各有（）緊急解鎖手柄，拉下該手柄并向兩邊推可將該車門打開。
A、一個
B、兩個
C、兩對
D、一對
4.單項選擇題深圳地鐵列車車廠內(nèi)最高運行速度為（）。
A、10km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、20km/h
5.單項選擇題2012年考題：深圳地鐵客車正線最高運行速度為（）。
A、60km/h
B、70km/h
C、85km/h
D、80km/h
最新試題
屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）
題型：單項選擇題
可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）
題型：多項選擇題
車站按其主要用途和設備的不同，從業(yè)務性質(zhì)可分為（）
題型：多項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型：單項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項選擇題
目前運用范圍最廣，經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是（）
題型：單項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題