單項選擇題屏蔽門PSL(就地控制盤)門關(guān)閉指示燈常亮時,表示屏蔽門()。
A、有故障
B、無故障
C、無法判斷有否故障
D、無玻璃破碎
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題處理屏蔽門故障時,應(yīng)堅持“在確保安全的前提下,()”的原則。
A、先處理后匯報
B、先匯報后處理
C、先發(fā)車后處理
D、先處理后發(fā)車
2.單項選擇題深圳地鐵規(guī)定,在處理屏蔽門故障時,對不能關(guān)閉的滑動門,車站必須設(shè)置安全防護欄或安排專人看護,原則上每個人只監(jiān)護()檔相鄰屏蔽門。
A、2
B、3
C、4
D、5
3.單項選擇題運營時間內(nèi),原則上屏蔽門故障時狀態(tài)的確認和應(yīng)急處理由()負責。
A、行調(diào)
B、維修人員
C、車站
D、司機
4.單項選擇題深圳地鐵規(guī)定首班車到站前()分鐘,行車值班員開始運營前的準備工作。
A、30
B、40
C、50
D、60
5.單項選擇題車站行車組織工作由車站當班()統(tǒng)一負責。
A.值班站長
B.客運值班員
C.行車值班員
D.站務(wù)員
最新試題
按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
題型:單項選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機牽引的形式有()
題型:多項選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有()
題型:多項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項選擇題
可以擔當中間站調(diào)車機車的有()
題型:多項選擇題
在大型運輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
題型:單項選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
題型:多項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是()
題型:單項選擇題