利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）

編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

機(jī)車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>