A.定期班輪
B.油輪和裝運(yùn)危險貨物的船舶
C.高速客船
D.船舶抵達(dá)前24小時內(nèi)沒有向擬抵達(dá)地海事管理機(jī)構(gòu)報告船舶情況的
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A.72
B.48
C.36
D.24
A.上一港口是國外港口，進(jìn)港時
B.上一港和下一港都是國外港口，進(jìn)、出我國港口時
C.下一港口是國外港口，出港時
D.下一港口是我國港口，出港時
A.直接開往國外港口的
B.直接由國外港口開來的
C.因加油臨時進(jìn)港錨泊且不裝卸貨物、不上下旅客、船長或履行相應(yīng)職務(wù)的船員沒有變動的
中國籍船舶
D.A、B、C都是
A.開往我國其他港口的遠(yuǎn)洋船
B.直接由國外港口開來的遠(yuǎn)洋船
C.從事國內(nèi)營業(yè)性運(yùn)輸?shù)能娪么?br />
D.A、B、C都是
船舶簽證管理規(guī)則適用的船舶包括（）
Ⅰ．外國籍船舶；
Ⅱ．中國籍海船；
Ⅲ．中國籍內(nèi)河船；
Ⅳ．從事營業(yè)性運(yùn)輸?shù)奈覈鴿O船。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
MARPOL 73/78附則Ⅲ對包裝形式的有害物質(zhì)的規(guī)范事宜包括（）。①包裝；②標(biāo)志；③標(biāo)簽；④限量。
MARPOL 73/78附則Ⅳ定義了生活污水，為防止船舶生活污水的規(guī)范事宜包括（）。①檢驗(yàn)與發(fā)證；②設(shè)備與排放控制；③接收設(shè)施；④港口國監(jiān)督。
《2006年海事勞工公約》的生效時間為（）。
《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號）在我國的生效情況為（）。
ILO 制定的有關(guān)海員就業(yè)、地位和福利的公約、議定書以及建議書均較多，關(guān)于批約的國家，下列說法正確的是（）。
ILO 147號公約生效后，ILO 又通過（）的形式將后來制定的某些公約添加到第147號公約的附錄中，（）尤須履行加入的公約中關(guān)于港口國監(jiān)督的條款。
《2003年海員身份證件公約》（第185號公約）制定了全球統(tǒng)一的證件格式和具體技術(shù)參數(shù)，防偽技術(shù)的新成果將應(yīng)用到海員身份證件中，海員身份證件的最主要特征是引入了（）的生物測定信息。
依據(jù)《1976年商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約》（ILO 147號），船旗國及港口國當(dāng)局和檢查員就海員權(quán)益檢查的內(nèi)容包括（）。①安全；②生活安排；③就業(yè)條件。
《關(guān)于控制和管理船舶壓載水，減少有害水生物和病原體傳播的指南》的作用，下列說法正確的是（）。
1997年9月至11月，Paris MOU 成員國根據(jù)新的諒解備忘錄，首次對在港外國籍船舶執(zhí)行ILO 147號公約的情況實(shí)施了集中檢查會戰(zhàn)（CIC ），以監(jiān)控（）。