列車在區(qū)間內(nèi)的運行時分，超過了運行圖規(guī)定的標準，稱為列車運緩。
雙線區(qū)間，因某種需要，按有關規(guī)定臨時組織列車在反方向的正線上運行時，稱為列車反方向運行。
臨時將兩個及兩個以上列車合并為一個列車運行，稱為列車合并運行。
為正確制定列車運行計劃和掌握列車運行，按列車性質規(guī)定的各種列車的級別，稱為列車等級。
為保證實現(xiàn)車站階段計劃及其它任務而編制的調車作業(yè)具體行動計劃，稱為調車作業(yè)計劃。
最新試題
有調中轉車的一般作業(yè)過程包括（）
屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）
提高列車運行速度的措施有（）
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）
利用直接計算法制定技術站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質量標準一般都達（）
一般情況下，擔任中間站調車工作的機車有（）
按工作性質，屬于通過樞紐的有（）