單項選擇題航跡舵位置偏移量(XTE)計算是以()為基準的
A.恒向航線;
B.推算航線;
C.真航線;
D.計劃航線。
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1.單項選擇題航跡舵能否正常工作的關(guān)鍵,取決于連續(xù)輸入的()
A.船舶航程數(shù)據(jù)的精確度;
B.船位數(shù)據(jù)的精確度;
C.風流壓測定值的精確度;
D.船舶速度的精確度。
2.單項選擇題航跡舵獲取實時連續(xù)船位較理想的設(shè)備是()
A.AIS;
B.LORAN-C;
C.GPS;
D.DECCA。
3.單項選擇題
海船上的舵是垂直安裝在船尾作操縱用的裝置,其主要作用為()
①保持航向;
②改變航向;
③使船舶旋轉(zhuǎn);
④改變航速。
A.①、③、④;
B.②、③、④;
C.①、②、③、④;
D.①、②、③。
4.單項選擇題海船廣泛采用的舵葉的橫剖面型式是()
A.矩形;
B.流線型;
C.三角形;
D.梯形。
5.單項選擇題滾裝船裝卸貨時橫傾角應小于()
A.1°;
B.12°;
C.8°;
D.4°。
最新試題
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯誤的是()。
題型:單項選擇題
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
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以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。
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