A.獲得最大轉(zhuǎn)矩
B.具有良好散熱能力
C.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要少
D.平穩(wěn)行駛
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A.因?yàn)榘l(fā)電機(jī)只能產(chǎn)生交流電
B.因?yàn)楦鞣N用電設(shè)備所需的電壓高于發(fā)電機(jī)所提供的電
C.發(fā)電機(jī)若沒有通過蓄電池進(jìn)行外激，不能產(chǎn)生電
D.因?yàn)榘l(fā)電機(jī)只有在馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才輸出功率
A.無條件
B.緩慢地
C.涂裝方法
D.程序
A.b×d
B.B-d
C.B-D
D.B×D
A.完全失效
B.部分失效
C.維持常規(guī)制動(dòng)
D.呈抱死狀態(tài)
A.底盤
B.前橋
C.后橋
D.車身
最新試題
在新能源汽車中，用于實(shí)現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是（）。
在新能源汽車的維修過程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？
新能源汽車中的BMS（電池管理系統(tǒng)）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？
關(guān)于新能源汽車的“充電策略”，哪種方式更有利于延長電池壽命（）？
新能源汽車中的“能量回收系統(tǒng)”在制動(dòng)時(shí)，如何將制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能（）？
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛（）？
在混合動(dòng)力汽車中，用于在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量的系統(tǒng)稱為（）。
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于新能源汽車的“智能化”發(fā)展，下列說法不正確的是（）。
在新能源汽車中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來提高電池的低溫性能（）？