A.檢測(cè)透光度技術(shù)
B.機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件技術(shù)
C.光學(xué)測(cè)量、數(shù)字傳輸技術(shù)
D.分立元件技術(shù)
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A.油門調(diào)節(jié)手輪
B.鎖緊手柄
C.壓緊手輪
D.駕控/機(jī)旁轉(zhuǎn)換閥
A.洗艙機(jī)在吊入艙內(nèi)之后可靠接好接地電纜
B.輸油管用電纜接地，接油管時(shí)先接油管，后接接地電纜
C.油艙工作人員應(yīng)穿防靜電工作服、工作鞋
D.泵油時(shí)，油品流速越高越好
A.PC 機(jī)
B.單片機(jī)
C.PLC
D.工控機(jī)
A.母線
B.接地開關(guān)
C.主開關(guān)
D.線路
A.控制對(duì)象
B.調(diào)節(jié)單元
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.測(cè)量單元
最新試題
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。