A、擬登記港所在地海事管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的船舶名稱核準(zhǔn)書復(fù)印件
B、船舶建造技術(shù)合同副本
C、經(jīng)批準(zhǔn)的船舶設(shè)計(jì)圖紙清單、審圖意見書和審圖交換意見備忘錄
D、《船舶建造重要日期確認(rèn)書（格式I）》
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A、安放龍骨日期與原船舶檢驗(yàn)證書相應(yīng)記載項(xiàng)保持一致
B、安放龍骨日期按照改建開工日期填寫
C、完工日期與原船舶檢驗(yàn)證書相應(yīng)記載項(xiàng)保持一致，改建的完工日期不必填寫
D、完工日期與原船舶檢驗(yàn)證書相應(yīng)記載項(xiàng)保持一致，改建的完工日期不必填寫，應(yīng)明確記載重大改建的完工日期
A、海事機(jī)構(gòu)
B、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
C、船舶所有人或定造人
D、船廠
A、業(yè)經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)確認(rèn)的船舶完工圖紙清單
B、船廠向船舶所有人或定造人交接船舶的財(cái)務(wù)資料清單
C、業(yè)已加蓋海事管理機(jī)構(gòu)印章的第I階段《船舶建造重要日期確認(rèn)書（格式I）》的復(fù)印件
D、經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)加蓋印章的《船舶建造重要日期確認(rèn)書（格式II）》
A、未按規(guī)定的檢驗(yàn)程序和項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)
B、因檢驗(yàn)方面的問題導(dǎo)致船舶發(fā)生一般事故
C、超越所持證書范圍開展檢驗(yàn)業(yè)務(wù)
D、未嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)規(guī)定，改變收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
A、通報(bào)批評
B、調(diào)離船檢崗位
C、暫停檢驗(yàn)資格（1—3個(gè)月）
D、吊銷適任證書
最新試題
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）