A、該過錯屬于一般工作過錯；
B、該過錯屬于嚴(yán)重工作過錯；
C、該過錯屬于重大工作過錯；
D、該船檢機構(gòu)和驗船師的工作過錯記1--2分。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、一般工作過錯
B、普通工作過錯
C、嚴(yán)重工作過錯
D、重大工作過錯
A、因檢驗方面的問題導(dǎo)致船舶發(fā)生一般事故
B、超越所持證書范圍開展檢驗業(yè)務(wù)
C、使用無證人員或持過期證書人員從事檢驗業(yè)務(wù)
D、違反主管機關(guān)管理性規(guī)定從事檢驗業(yè)務(wù)
A、未經(jīng)檢驗即發(fā)證
B、船舶的總噸位、凈噸位、乘客定額、主機總功率、干舷或船齡與船舶實際情況嚴(yán)重不符
C、未經(jīng)必要的檢驗改變船舶種類或航區(qū)
D、在檢驗過程中故意或弄虛作假導(dǎo)致船舶發(fā)生一般事故
A、警告
B、暫停檢驗資格
C、取消檢驗資格
D、暫?；蛳拗茩z驗發(fā)證權(quán)或者降低檢驗資質(zhì)
A、針對舉報質(zhì)量問題，直接進行調(diào)查處理；
B、將舉報的問題轉(zhuǎn)報至中國海事局；
C、中國海事局接報后，根據(jù)問題嚴(yán)重性和影響，決定負責(zé)調(diào)查處理的機構(gòu)；
D、將舉報的問題轉(zhuǎn)至B船檢機構(gòu)，由B船檢機構(gòu)調(diào)查處理。
最新試題
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務(wù)，對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉，在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設(shè)備，請問以下關(guān)于信號設(shè)備配備的要求哪些是正確的（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
對于周期性無人值班機器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進裝置的控制功能（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）