A、甚高頻無線電通訊裝置(VHF.
B、全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(GMDSS)
C、衛(wèi)星應(yīng)急無線電示位標(biāo)(衛(wèi)星EPIRB.
D、無線廣播和電視節(jié)目的接收設(shè)備
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A、應(yīng)該按照船東意見改,因?yàn)橛绊懙酱瑔T的安全
B、應(yīng)嚴(yán)格按照原設(shè)計(jì),因?yàn)椤侗芘鲆?guī)則》對(duì)其位置有要求
C、如果下降2米仍然滿足《避碰規(guī)則》的要求,可以考慮,但是這一修改需取得認(rèn)可
D、這個(gè)燈只要安裝在艏桅桿上任意位置都可以,甚至可以再降低到更安全的地方
A、1.25倍安全負(fù)荷的吊重試驗(yàn)
B、1.1倍負(fù)荷的動(dòng)載荷吊重試驗(yàn)
C、不小于0.3米/秒的回收速度
D、不要求進(jìn)行任何試驗(yàn)
A、布置在艏樓儲(chǔ)藏室內(nèi),以保護(hù)救生筏。
B、布置在艏部附近主甲板以下某個(gè)處所。
C、布置在靠近艏部的甲板上,并且能夠方便容易地使用人力從一舷移到另一舷。
D、布置在主甲板上任意一個(gè)起貨克令吊附近,可借助克令吊將其移到另一舷。
A、修改電纜支架,保證間隙足以容納規(guī)定厚度的絕緣材料
B、盡可能地往現(xiàn)有間隙里塞絕緣材料,有多少算多少,聊勝于無
C、電纜背后的間隙不夠,可以將絕緣材料覆蓋在電纜的外面
D、電纜處可以不敷設(shè)絕緣材料,因?yàn)殡娎|直徑只有10毫米左右,不會(huì)有問題
A、無條件同意,通常從第二艘船開始只需做空船重量測(cè)定,完全不必做傾斜試驗(yàn)
B、如果船東沒有意見,應(yīng)該可以免除
C、、穩(wěn)性屬于法定項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)看船籍國主管當(dāng)局或其授權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是否有相關(guān)要求
D、不同意,穩(wěn)性直接涉及船舶安全,必須從嚴(yán)掌握,所有后續(xù)船都必須做傾斜試驗(yàn)
最新試題
驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是()
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,以下哪種說法是錯(cuò)誤的:()
某散貨船總噸位10050,于2007年7月建造,設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí),設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備(油水分離器,oilybilgewaterseparator)的幾個(gè)問題,在參照MARPOL附則I第14條后,審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是()
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求?()
小劉剛做驗(yàn)船師,尤其在新造船中,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法()
按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為()
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述,下列哪些是正確的()
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least()