單項選擇題某客船出廠后的第一個航次遇到港口國控制檢查。該船的下層甲板船員住艙區(qū)與旅客公共場所之間有一道水密艙壁,PSC檢查官對艙壁上的一扇水密門進行了仔細檢查和效用試驗(包括駕駛室遙控/顯示報警、就地操作、手動關閉等等),均未表示異議。但是最后仍然給出缺陷報告。請問最有可能的缺陷是下列哪一項?()

A、水密艙壁上不允許開門
B、該水密門的設置給旅客活動造成不便
C、水密門上缺少“航行時保持關閉”(Keep Closed at Sea)警示標志
D、該水密門必須進行沖水試驗


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2.多項選擇題某輪是一艘20000總噸,航行于遠東與阿拉斯加之間的雜貨船。在今年一月份??堪⒗辜幽掣蹠r,船長組織了一次消防演習,但是應急發(fā)電機系統(tǒng)完全無法工作。船長將此作為設備故障事故上報公司。公司機務在回復船長的報告時提出以下意見。請指出哪些觀點是正確的。()

A、如發(fā)電機組由柴油機拖動,則該柴油機必須具有獨立的燃油系統(tǒng)。
B、能在0攝氏度的冷態(tài)下迅速啟動,考慮到阿拉斯加可能的更低的工作溫度,若需加溫,加溫措施須采用主管當局認可的方式。
C、如采用壓縮空氣啟動裝置,可以通過設在應急發(fā)電機處所內的止回閥由主或輔壓縮空氣系統(tǒng)向應急發(fā)電機組的空氣瓶供氣。
D、如應急空壓機是由電力拖動的,則應由應急配電板供電

4.單項選擇題某新建48500噸多用途貨船的主操舵裝置包括兩套相同的動力設備,但是在試航時遇到很大的風浪,主操舵裝置發(fā)生故障無法正常使用,試航被迫中斷。在分析事故原因時,船廠和船東之間進行了一系列的討論。以下是討論中的幾種觀點,請試判斷哪一個說法是不錯誤的?()

A、可不必設置輔助操舵裝置
B、當其中一臺操舵裝置出現(xiàn)故障時,在船舶以最大營運航速航行及最深航海吃水的情況下,能夠將舵從一舷35°轉至另一舷35°,并且能在不超過28秒時間內將舵從任一舷35°度轉至另一舷30°
C、當所有操舵裝置都投入運轉時,在船舶以最大營運航速航行于最深航海吃水的情況下,能夠將舵從一舷35°轉至另一舷35°,并且能在不超過28秒時間內將舵從任一舷35°度轉至另一舷30°
D、必須具備失電時在駕駛臺具有聲光報警的功能

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一艘40,000噸及以上的成品油油船,采用清潔壓載艙的辦法時,下列描述()是正確的。

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根據(jù)MARPOL附則VI關于SOx排放控制要求,當船舶通過SOx排放控制區(qū)時船上應轉換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油,在燃油轉換作業(yè)完成后以下哪些項目應記錄在主管機關規(guī)定的航海日志中?()

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An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()

題型:多項選擇題