單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中,響應(yīng)列車管的減壓量及小閘單緩指令,產(chǎn)生平均管壓力的模塊是()。

A、16控制模塊
B、20控制模塊
C、13控制模塊


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2.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)機(jī)車單緩功能的模塊()。

A、均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP
B、制動(dòng)管控制模塊BPCP
C、13控制模塊

3.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)列車的制動(dòng)、保壓、緩解功能的模塊()。

A、均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP
B、制動(dòng)管控制模塊BPCP
C、13控制模塊

4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)管控制模塊BPCP相當(dāng)于DK-1制動(dòng)機(jī)中的()。

A、中繼閥
B、分配閥
C、緊急閥

5.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中,通過(guò)改變均衡風(fēng)缸壓力產(chǎn)生制動(dòng)管控制壓力的模塊是()。

A、均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP
B、制動(dòng)管控制模塊BPCP
C、13控制模塊

最新試題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度,共有()個(gè)亮度等級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手觸檢查部件時(shí),手背觸及部件表面的持續(xù)時(shí)間為()S時(shí)相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)、電機(jī)車無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí),按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求,切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路,開(kāi)放()塞門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查帶有壓力的管子、細(xì)小管接頭螺母、()以下螺母以及對(duì)光潔度要求較高或引有鍍層的零件時(shí),禁止錘擊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用

題型:?jiǎn)柎痤}

試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。

題型:?jiǎn)柎痤}

使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡遇列車中某一車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動(dòng)機(jī)等情況時(shí),可以關(guān)閉(),同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題