半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機車出庫時，司機必須按壓[調(diào)車]鍵，進入調(diào)車狀態(tài)，此時限速窗口顯示（）km/h。

有效制動時間內(nèi)（到停車或緩解為止）列車所走行的距離稱為（）。

（）本身是機械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設備。

一般的講，機車最大運行速度不超過120km/h時，應采用（）牽引電動機懸掛裝置。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

牽引電動機的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。

試述東風11機車溫度控制閥的功用

以下不是機車、車輛的基本阻力的為（）。

試述JZ-7型空氣制動機作用閥的功用。