單項選擇題在保修期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題,對發(fā)生的原因有分歧,需聽?。ǎ┮庖姾髤f(xié)商處理。

A.港務(wù)監(jiān)督
B.海事法院
C.船級社
D.船廠技術(shù)部門


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1.單項選擇題船舶進廠修船,其下列的組織工作正確的是()。

A.明火作業(yè)時,廠方派專人看火
B.如發(fā)生意外災(zāi)害事故,船員應(yīng)首先保護廠方安全
C.與修理工程無關(guān)的船上零部件交給廠方保管
D.修理施工區(qū)的防火安全以廠方為主負(fù)責(zé)

2.單項選擇題廠修期間,在船舶監(jiān)修工作中,下列錯誤說法是()。

A.輪機長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機的修理項目
B.工程驗收可以根據(jù)雙方事先商定的標(biāo)準(zhǔn)
C.單項工程完工后由輪機長檢查認(rèn)可
D.單項工程完工后由主管輪機員檢查認(rèn)可

5.單項選擇題全部修理項目竣工后,由()簽署《完工驗收單》作為交船依據(jù)。

A.大副、輪機長
B.船長
C.廠方及驗船師
D.雙方代表

最新試題

無人機艙的船舶,在修理后的航行試驗中,應(yīng)對為主機服務(wù)的泵、備用泵進行()試驗。

題型:單項選擇題

機艙水密門如果是動力控制的滑動移門,在修理后應(yīng)做()項目的效用試驗。a.在門的兩側(cè)及總控制站分別進行啟閉試驗;b.開始關(guān)閉到完全關(guān)閉發(fā)出的警報時間;c.試驗應(yīng)是關(guān)閉-開啟-關(guān)閉連續(xù)啟閉3次;d.試驗應(yīng)是開始關(guān)閉到完全關(guān)閉連續(xù)3次;e.如裝有手動裝置,還需手動啟閉3次。

題型:單項選擇題

根據(jù)CB“船用柴油機臺架試驗方法”規(guī)定,主機在臺架試驗過程中如發(fā)生因柴油機零件故障而引起的停車,時間超過(),則是否重復(fù)全部或部分試驗,應(yīng)由()。

題型:單項選擇題

對機艙天窗的啟閉裝置按規(guī)定應(yīng)做()試驗。

題型:單項選擇題

根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定,無人機艙的船舶在航行試驗中,對自動化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報警系統(tǒng)的()應(yīng)進行試驗。a.自動切換;b.備用蓄電池供電可靠性;c.蓄電池的容量;d.主電源。

題型:單項選擇題

根據(jù)CB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定,針對齒輪傳動的推進裝置在系泊試驗時應(yīng)進行()試驗。a.齒輪傳動裝置的滑油低壓及高溫報警應(yīng)進行模擬試驗;b.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗;c.可倒順轉(zhuǎn)的齒輪傳動裝置應(yīng)進行3次倒、順車試驗。

題型:單項選擇題

根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定,應(yīng)在()對主機曲軸的臂距差做()測量并記錄。

題型:單項選擇題

根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定,在系泊試驗時應(yīng)對每臺電動機的啟動器或控制箱進行(),還應(yīng)操縱各應(yīng)急切斷按鈕,檢查能否切斷相應(yīng)的()。

題型:單項選擇題

按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定,艙底水系統(tǒng)的效用試驗應(yīng)有()。a.機爐艙應(yīng)急排水試驗;b.艙底水應(yīng)急吸口試驗;c.污水井水位報警試驗;d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗。

題型:單項選擇題

船舶柴油主機由制造到裝船使用要經(jīng)過5個階段試驗,下列不屬于“重要部件檢查”試驗的是()。

題型:單項選擇題