單項(xiàng)選擇題軸承負(fù)荷過(guò)重通常是因?yàn)椋ǎ?/strong>
A.軸承間距過(guò)大
B.軸徑大
C.相鄰軸承負(fù)荷過(guò)重
D.軸承間距太小
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1.單項(xiàng)選擇題確定中間軸承位置時(shí)，應(yīng)使軸承中心到連接法蘭的距離約等于中間軸全長(zhǎng)的（）倍。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
2.單項(xiàng)選擇題雙軸系的軸線應(yīng)保持與船舶縱舯剖面（）。
A.對(duì)稱
B.垂直
C.平行
D.重合
3.單項(xiàng)選擇題理想的軸線最好與船體基線（）。
A.平行
B.垂直
C.相交
D.重合
4.單項(xiàng)選擇題單軸系的軸線一般布置在船舶的（）位置。
A.船舶左舷
B.船舶縱舯剖面
C.任意位置
D.船舶右舷
5.單項(xiàng)選擇題確定船舶軸線數(shù)目時(shí)一般不會(huì)考慮（）。
A.船舶類型
B.航行區(qū)域
C.主機(jī)型式和規(guī)格
D.船舶上層建筑結(jié)構(gòu)和形狀
最新試題
油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套，加工后進(jìn)行（）MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)，不得有任何滲漏。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中，（）是止推軸承。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖，柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí)，則循環(huán)供油量（）；供油提前角（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題