A.3
B.5
C.7
D.15
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A.一
B.二
C.三
D.四
A.一
B.二
C.三
D.四
A.3~5分鐘
B.5~8分鐘
C.5~10分鐘
D.10~15分鐘
A.《施工要號登記本》
B.《行車設(shè)備檢查登記簿(運統(tǒng)-46)》
C.《軌道電路分路試驗測試記錄》
D.《駐站防護員到離崗登記本》
A.3年
B.4年
C.5年
D.6年
最新試題
調(diào)車信號燈泡的端子電壓為額定值的()。
道岔表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于();其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于1mm。
各種基礎(chǔ)或支持物無影響強度的裂紋,安設(shè)穩(wěn)固,其傾斜限度不得超過()。
UPS通電()后,方可加負(fù)載。
避車期間現(xiàn)場防護員要與作業(yè)人員在線路另一側(cè)避車。
駐站防護員因故需要暫時離開時,必須先行通知現(xiàn)場防護員,由現(xiàn)場防護員瞭望防護作業(yè)人員安全。
集中聯(lián)鎖的電動轉(zhuǎn)轍機手搖把數(shù)量由()共同商定。
軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志ZPW-2000A型設(shè)置在調(diào)諧區(qū)外方,距調(diào)諧單元中心()的位置。
現(xiàn)場防護員與駐站防護員聯(lián)系中斷時,須立即組織上線人員下道,并告之工區(qū)工長。
UPS電源容量應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),旁路性能及轉(zhuǎn)換應(yīng)良好,斷電、過壓、欠壓等報警正常;在輸入電源、旁路或電池供電之間任意切換,其轉(zhuǎn)換時間均應(yīng)小于()。