A.從事水上交易活動
B.追越
C.滯留
D.并列行駛
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A.未經(jīng)平衡的荷載
B.慣性力
C.船廂水體
D.運動阻力
A.船閘參與運行的主要設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)
B.必須滿足上、下游及各閘首、閘室最高、最低通航水位要求
C.通航流量在規(guī)定范圍內(nèi)
D.過閘船舶高度在通航凈空范圍內(nèi),風(fēng)速、水文條件符合通航條件
A.現(xiàn)地方式緊急操作
B.檢修方式緊急操作
C.手動方式緊急操作
D.集控方式緊急操作
A.門葉結(jié)構(gòu)
B.支撐部分
C.止水設(shè)備
D.工作橋
E.門體部分
A.定期清潔柜內(nèi)環(huán)境、設(shè)備和線路。
B.定期檢查柜內(nèi)照明、風(fēng)扇、加熱器。
C.定期檢查配電回路連接情況,減小接觸電阻及通電時的發(fā)熱量,檢查各配電開關(guān)的合閘、分?jǐn)嗉疤l保護(hù)能力。
D.定期檢查供配電設(shè)備絕緣件和接地連接情況,并核實相應(yīng)的數(shù)值。
E.定期檢查動力回路接線是否牢靠,動力回路的開關(guān)、接觸器工作是否正常。
A.分閘、合閘指示是否正確
B.電壓電流顯示是否正確
C.有無故障報警
D.變電所地面清潔
A.吹開風(fēng)時,橫距適當(dāng)縮小;反之
B.泊位下方有他船??繒r,橫距可大些;反之
C.船舶與碼頭外援延長線較大時,橫距應(yīng)適當(dāng)放寬;夾角較小時,橫距適當(dāng)縮小
D.重載橫距應(yīng)大些,空載橫距應(yīng)小些
A.由船底、舷側(cè)、內(nèi)底及首尾等結(jié)構(gòu)組成
B.是船舶的主體部分
C.由上甲板、內(nèi)底板、舷側(cè)、首尾及橫艙壁等結(jié)構(gòu)組成
D.是指上甲板及以下由船底、舷側(cè)、甲板、首尾及艙壁等結(jié)構(gòu)所組成的水密空心結(jié)構(gòu)
A.潤滑油具有冷卻、沖洗、密封、保護(hù)的功能。
B.潤滑油使用前要進(jìn)過三級過濾。
C.水分增加潤滑油的泡沫型,能夠增強(qiáng)潤滑效果。
D.設(shè)備潤滑部件應(yīng)該按規(guī)定時間給潤滑部件加油,并定期換油。
A.根據(jù)現(xiàn)場實際情況,在得到指揮指令后按照有利于船舶、人員疏散和火災(zāi)撲救的原則實施應(yīng)急操作,協(xié)助和引導(dǎo)船舶疏散
B.根據(jù)指揮指令向閘室泄水至正常低水位
C.安撫閘室船舶,維持非火險區(qū)船舶秩序
D.通過甚高頻或無線電話確認(rèn)現(xiàn)場是否需要搶救傷員,及時撥打電話向急救中心求助
最新試題
連鎖企業(yè)為了維持市場份額和地位,通常會選擇哪種戰(zhàn)略()。
以下哪項不屬于產(chǎn)品編碼的基本作用()。
以下哪一項不屬于產(chǎn)品檢查的原則()。
升船機(jī)報故障且流程中斷類集控操作員處置方法是()。
排班管理的原則不包括()。
在顧客需求分析中,以下哪個因素對顧客購買決策的影響最?。ǎ?。
以下哪個標(biāo)準(zhǔn)是連鎖經(jīng)營公共設(shè)施安全檢查的主要依據(jù)()。
以下哪個是連鎖經(jīng)營安全與危機(jī)管理一般治安事件處理流程的必要步驟()。
在零售行業(yè),哪項指標(biāo)對于識別會員顧客最重要()。
在連鎖經(jīng)營安全與危機(jī)管理一般治安事件處理流程中,哪一步驟通常會與其他相關(guān)部門或機(jī)構(gòu)協(xié)作()。