單項(xiàng)選擇題汽車的廢氣再循環(huán)控制是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，將一部分廢氣引到吸入的新鮮空氣（或混合氣）中返回氣缸進(jìn)行再循環(huán)的方法，以控制發(fā)動(dòng)機(jī)有害氣體（）排放量。
A.NOx
B.CO
C.HC
D.CO2
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而言，各缸磨損程度是不一樣的，如六缸發(fā)動(dòng)機(jī)往往第（）缸磨損較大。
A.2
B.4
C.5
D.6
2.單項(xiàng)選擇題多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)的噴油器位于（）。
A.燃燒室
B.進(jìn)氣道
C.進(jìn)氣門附近
D.進(jìn)氣歧管頻率
3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)的電磁噴油器的噴油量是根據(jù)計(jì)算機(jī)發(fā)出的（）而決定。
A.電流
B.電壓
C.脈沖
D.頻率
4.單項(xiàng)選擇題柴油的發(fā)火性是用“十六烷值”表示的，十六烷值愈（），發(fā)火性愈好。
A.低
B.較低
C.高
D.較高
5.單項(xiàng)選擇題汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性常用（）來評(píng)價(jià)。
A.油耗量（L）/50公里
B.油耗量（L）/80公里
C.油耗量（L）/100公里
D.油耗量（L）/120公里
最新試題
下面關(guān)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個(gè)主要缺點(diǎn)的說法，正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)傳統(tǒng)點(diǎn)火系來說，影響次級(jí)電壓的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合，分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
空氣流量計(jì)常見類型有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在（）工況下，要求濃的可燃混合氣。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油機(jī)的使用特性包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán)，作了一些合理的假設(shè)，簡(jiǎn)化而成，以下幾項(xiàng)正確的假設(shè)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽油車怠速排放規(guī)定，下列哪些說法是錯(cuò)誤的（）？
題型：多項(xiàng)選擇題
利用隨車自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取，可利用（）讀取。
題型：多項(xiàng)選擇題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修標(biāo)準(zhǔn)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題