A.工作粗爆
B.工作柔和
C.不易起動(dòng)
D.易起動(dòng)
E.燃燒快
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A.滿(mǎn)載時(shí)最高車(chē)速低
B.加速時(shí)間長(zhǎng)
C.離合器打滑
D.爬坡能力差
E.燃油消耗率高
A.連桿
B.活塞
C.氣缸體
D.曲軸軸瓦
E.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)
A.活塞頂部
B.活塞頭部
C.活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)軸線(xiàn)方向
D.活塞銷(xiāo)座孔
E.活塞環(huán)槽
A.平均熱效率
B.燃料消耗率
C.有效熱效率
D.有效燃料消耗率
E.平均燃料消耗率
A.葉片式
B.卡門(mén)旋渦式
C.真空式
D.熱線(xiàn)式
E.熱膜式
最新試題
汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)常見(jiàn)類(lèi)型有（）。
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線(xiàn)與氣缸原中心線(xiàn)是否重合，分為（）。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用鋁合金活塞，其優(yōu)點(diǎn)是（）。
對(duì)于化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速不變，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增加時(shí)，則（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán)，作了一些合理的假設(shè)，簡(jiǎn)化而成，以下幾項(xiàng)正確的假設(shè)是（）。
汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有（）。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修標(biāo)準(zhǔn)是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)磨合規(guī)范三要素是指（）。
內(nèi)燃機(jī)的（）隨轉(zhuǎn)速變化關(guān)系稱(chēng)為速度特性。
汽油機(jī)的使用特性包括（）。