A.包含分析法
B.緩沖區(qū)分析法
C.疊置分析法
D.網(wǎng)絡(luò)分析法
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A.普通文件管理
B.文件結(jié)合關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)管理
C.關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)
D.面向?qū)ο髷?shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)
A.集中模式
B.C/S 結(jié)構(gòu)模式
C.概念模式
D.B/S 結(jié)構(gòu)模式
A.投資效益分析
B.技術(shù)先進(jìn)性分析
C.社會(huì)效益分析
D.技術(shù)可行性分析
A.控制項(xiàng)目投資成本
B.保證系統(tǒng)開發(fā)質(zhì)量
C.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)
D.盡可能壓縮成本
A.數(shù)據(jù)的有效存儲(chǔ)
B.數(shù)據(jù)的狀態(tài)
C.數(shù)據(jù)的可視化
D.數(shù)據(jù)的三維顯示
最新試題
跨河水準(zhǔn)測(cè)量的方法有光學(xué)測(cè)微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測(cè)角法、測(cè)距三角高程法與GPS測(cè)量法，規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為（）m。
按現(xiàn)行《全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)（GNSS）測(cè)量型接收機(jī)RTK 檢定規(guī)程》，在WGS-84坐標(biāo)系下對(duì)測(cè)量型接收機(jī)RTK 進(jìn)行檢定，檢定場(chǎng)應(yīng)至少由（）點(diǎn)構(gòu)成，各點(diǎn)相互位置可在同一直線上，也可組成網(wǎng)狀。
選定基巖水準(zhǔn)點(diǎn)，宜選在基巖露頭或距地面不深于（）m 的基巖上。
三、四水準(zhǔn)路線（）Km 以內(nèi)的大地控制點(diǎn)，水文站，氣象站等固定點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)需要列入水準(zhǔn)路線予以聯(lián)測(cè)。
航海圖上一般不需要表示的陸地要素是（）。
海洋測(cè)繪中，水下定位主要采用（）。
多波束系統(tǒng)采集的水深數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)編輯的計(jì)算方法主要有投影法和（）。
單波束測(cè)深數(shù)據(jù)改正中，水文資料法適用用大于（）m 的水深。
為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失，基準(zhǔn)站（）米范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)電視臺(tái)、微波站、電臺(tái)等無(wú)線電發(fā)射源。
導(dǎo)航型GPS 接收機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，校準(zhǔn)場(chǎng)內(nèi)超短基線可由（）以上觀測(cè)墩組成，觀測(cè)墩面在同一高程平面上。