A.查看輸入/輸出模塊的參數(shù)變量值
B.設(shè)置局域網(wǎng)參數(shù)
C.對輸入/輸出模塊進行參數(shù)設(shè)置
D.操作現(xiàn)場設(shè)備
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A.從報警狀態(tài)向正常狀態(tài)恢復(fù)時設(shè)有不靈敏區(qū)
B.對輸入?yún)?shù)設(shè)置有可調(diào)的濾波因子
C.報警狀態(tài)的觸發(fā)和消失均設(shè)有延時
D.以上都對
A.對報警信息進行監(jiān)控和報警信息的確認(rèn)功能
B.直接控制機艙中的運行設(shè)備并進行雙向數(shù)據(jù)通訊
C.向駕駛臺和輪機員艙室提供延伸報警信息
D.在CAN網(wǎng)絡(luò)和Ethernet局域網(wǎng)之間起網(wǎng)關(guān)的作用
A.20min
B.60min
C.30min
D.40min
A.直接通過RioLoad工具窗口對節(jié)點ID進行重新設(shè)置
B.把兩個節(jié)點脫離CAN總線，再用RioLoad工具窗口對節(jié)點ID進行重新設(shè)置
C.把其中一個節(jié)點脫離CAN總線，復(fù)位在線節(jié)點，然后用RioLoad工具窗口對節(jié)點ID進行重新設(shè)置
D.無需處置，對系統(tǒng)正常工作沒有影響
A.用清洗空氣清洗測量單元
B.停止采樣
C.發(fā)出閃光信號
D.A+B
最新試題
與采用單臺計算機作為上位機的集中監(jiān)視型系統(tǒng)相比較，網(wǎng)絡(luò)型監(jiān)視與報警系統(tǒng)的突出特點是（）。
在DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，若出現(xiàn)兩個模塊的節(jié)點ID沖突，則正確的做法是（）。
Mark 6型油霧濃度探測器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報警顯示與輸出都在控制單元實現(xiàn)，每個傳感器上裝有三個指示燈：紅色燈指示（）。
Mark 6型油霧濃度探測器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報警顯示與輸出都在控制單元實現(xiàn)，每個傳感器上裝有三個指示燈：淡黃色指示燈指示（）。
Mark 6型油霧濃度探測器，為了安全，所有的系統(tǒng)控制及報警顯示與輸出都在控制單元實現(xiàn)，每個傳感器上裝有三個指示燈：綠色燈指示（）。
在平均濃度報警時，GravinerMark-5型油霧濃度監(jiān)視報警器的液晶顯示器將顯示（）。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器中，當(dāng)檢測到某缸油霧濃度超標(biāo)時，則（）。
Graviner Mark 6 OMD系統(tǒng)可以安裝多達（）個分布于八臺柴油機上的探頭。在沒有報警的正常情況下全系統(tǒng)掃描時間為（）s。
Mark 6型油霧濃度探測器，控制單元將按順序掃描傳感器內(nèi)以（）形式存儲的各種信息，包括傳感器的地址碼。
在GravinerMark-5型曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警器的測量系統(tǒng)中，清洗電磁閥通電，不僅清洗測量系統(tǒng)，還要檢測一次（），并與（）相比較，若相差較小用（）作為相對（）。