A.中毒
B.手眼凍傷
C.使人窒息而死亡
D.B和C正確
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A.隔離法
B.窒息法
C.冷卻法
D.抑制法(又稱化學(xué)中斷法或中止法)
A.甲類火(A類火)
B.乙類火(B類火)
C.丙類火(C類火)
D.丁類火(D類火)
A.閃燃
B.著火
C.自然
D.爆炸
A.安全第一,預(yù)防為主
B.預(yù)防為主,防消結(jié)合
C.安全第一,防消結(jié)合
D.安全第一,保障有力
A.未按規(guī)定檢查有關(guān)設(shè)備
B.當(dāng)班人員未堅(jiān)守崗位,出現(xiàn)跑油、漏油現(xiàn)象
C.停止作業(yè)時(shí),未關(guān)好閥門
D.以上均對(duì)
最新試題
救生索具是一種特殊條件下的救人工具。包括鋼索、麻索、尼龍索等。主要用于在()救人。
船上成千上萬(wàn)的具體勞動(dòng),可抽象為()三大安全工作。①船舶作業(yè)②船舶航行③船舶管理④勞動(dòng)安全
船舶主機(jī)吊缸作業(yè),關(guān)聯(lián)到許多關(guān)鍵操作,風(fēng)險(xiǎn)較高,可能的傷害有()①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷
船舶擱淺后,白天應(yīng)懸掛黑球()。
橫渡江河時(shí)舟首應(yīng)偏向上游或與波浪成(),嚴(yán)謹(jǐn)與浪平行。
所有漂浮在水面的()、泡沫板,充氣的輪胎以及木盆、塑料盆等都可作為救生的應(yīng)急器材。
單人救生器材不包括()
制定《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》是為了()。
船舶管理,以每天簡(jiǎn)單重復(fù)做對(duì)做全防碰撞等()安全模板標(biāo)準(zhǔn)表為抓手。
下水船應(yīng)從()方向掉頭。