單項選擇題下述影響噴射延遲階段的各種因素中錯誤的是()。

A.高壓油管長度、內(nèi)徑增大噴射延遲增大
B.噴油器啟閥壓力越大,噴射延遲較短
C.柱塞直徑增大,噴射延遲角減小
D.轉(zhuǎn)速增加噴射延遲角增長


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題在噴射過程中噴油始點落后于供油始點的主要原因是由于燃油()。

A.有可壓縮性
B.有粘滯性
C.有流動性
D.有慣性

2.單項選擇題影響噴射過程中主要噴射階段的主要因素是()。

A.轉(zhuǎn)速
B.負(fù)荷
C.啟閾壓力
D.燃油可壓縮性

3.單項選擇題噴射延遲階段與下列影響的因素的關(guān)系中正確的是()。

A.隨燃油可壓縮性的增大而縮短
B.隨凸輪軸轉(zhuǎn)速的升高而縮短
C.隨高壓油管的加長而縮短
D.隨噴油器啟閥壓力的提高而延長

4.單項選擇題燃油噴射過程中的噴射延遲階段與尾噴階段的變化規(guī)律是()。

A.如延遲階段長則尾噴亦長
B.如延遲長則尾噴短
C.兩者變化無內(nèi)在聯(lián)系
D.轉(zhuǎn)速升高則兩者均相應(yīng)縮短

5.單項選擇題按噴射過程分析,柴油機(jī)的噴射持續(xù)期指()。

A.從供油開始到供油結(jié)束
B.從噴油開始到噴油結(jié)束
C.從供油開始到噴油結(jié)束
D.從噴油開始到供油結(jié)束

最新試題

根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點是()。

題型:單項選擇題

適當(dāng)減小噴油提前角,同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一,但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是()。

題型:單項選擇題

在柴油機(jī)廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。

題型:單項選擇題

為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。

題型:單項選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。

題型:單項選擇題

柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負(fù)荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。

題型:單項選擇題

柴油機(jī)排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。

題型:單項選擇題

在柴油機(jī)的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。

題型:單項選擇題

當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有()①提高噴油壓力;②增大供油率;③縮短噴油持續(xù)期;④提高霧化質(zhì)量;⑤增大供油提前角;⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。

題型:單項選擇題

柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來自于()。

題型:單項選擇題