A.噴油阻力增加
B.噴油持續(xù)角減小
C.噴油率減小
D.易引起異常噴射
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A.噴射延遲角增大
B.噴油持續(xù)角減小
C.噴油規(guī)律曲線變陡
D.噴油壓力上升較快
A.噴射延遲角較小
B.柱塞上升速度較快
C.噴油持續(xù)角較大
D.噴油壓力上升較快
A.霧化改善
B.燃燒粗暴
C.噴油延遲
D.噴油提前
A.初期供油速度快
B.初期供油壓力高
C.中、后期供油速度快
D.供油速度要均勻
A.噴孔長(zhǎng)度
B.噴孔數(shù)目
C.噴孔直徑
D.B+C
最新試題
當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有()①提高噴油壓力;②增大供油率;③縮短噴油持續(xù)期;④提高霧化質(zhì)量;⑤增大供油提前角;⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。
柴油機(jī)噴油定時(shí)過遲,其排氣顏色為()。
柴油機(jī)廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。
在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。
柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時(shí)太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進(jìn)入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。
柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來自于()。
柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。