A.已裝船提單
B.收貨待運提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
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A.組建聯(lián)營體,實現(xiàn)船公司之間集裝箱共享
B.強化集裝箱集疏運系統(tǒng),縮短集裝箱周轉時間
C.船公司將空箱調運至維修費低、維修質量高的地區(qū)去修理
D.強化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng),實現(xiàn)箱務管理現(xiàn)代化
A.管理失誤,運作不規(guī)范
B.強化集裝箱集疏運系統(tǒng),縮短集裝箱周轉時間
C.進出口貨源不平衡,造成進出口集裝箱比例失調
D.貿(mào)易逆差,導致集裝箱航線貨流不平衡,產(chǎn)生空箱調運
A.在船上收到貨物后
B.在發(fā)貨人倉庫收到貨物后
C.在集裝箱貨運站收貨后
D.在碼頭堆場收貨后
A.<海牙規(guī)則>
B.<維斯比規(guī)則>
C.<漢堡規(guī)則>
D.<海商法>
A.指示提單
B.裝箱單
C.不記名提單
D.記名提單
最新試題
CFS-CFS運輸條款指的是()。
海運支線船舶經(jīng)營和貨運活動的主要對象是(),它承擔的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分,即與轉運港之間的運輸。
船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定,商船是船旗國浮動的領土,無論在公?;蛟谒麌S蚝叫?,均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。
()是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶,自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。
()是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設備的憑證。
()是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證,是一種不可轉讓的運輸單證。
下列羅列了集裝箱減少空箱調運的一些措施,最不可能的措施是()。
使用聯(lián)運提單,經(jīng)美國西海岸和美國灣沿海港口,利用集裝箱拖車或鐵路運輸將貨物運至美國內陸城市的運輸稱為()。
新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點,至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長約10800km,在我國境內約4130km。
中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款,其原因在于可以()。