A.公路運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
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A.拖掛化
B.專業(yè)化
C.柴油化
D.高速化
A.鐵路
B.公路
C.水路
D.航空
A.服務(wù)質(zhì)量的改善
B.運(yùn)輸速度的提高
C.票價(jià)的調(diào)整
D.載荷的增加
A.大陸橋以鐵路為橋梁
B.大陸橋連接兩個(gè)大陸
C.亞歐大陸橋?qū)儆趪H聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆懂?br />
D.亞歐大陸橋使陸上運(yùn)輸距離縮短
A.改革因子
B.集中因子
C.技術(shù)因子
D.分散因子
最新試題
新亞歐大陸橋的優(yōu)勢(shì)有（）。
能夠較好的解決運(yùn)輸車輛與貨物之間的匹配問題，因而減少了所運(yùn)貨物的損失，提高了運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益，這體現(xiàn)了公路運(yùn)輸在技術(shù)方面的（）。
航空運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展的特點(diǎn)主要有（）。
無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中都發(fā)揮了很大的作用，這有賴于（）。
杜能圈所指的6個(gè)同心農(nóng)業(yè)圈是指：自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)和（）。
水運(yùn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)本身是一個(gè)具有多重含義的概念，主要包括（）。
在不同的運(yùn)輸方式之間，管道的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是（）。
運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)中的需求表現(xiàn)出了極強(qiáng)的（）。