A.改革因子
B.集中因子
C.技術(shù)因子
D.分散因子
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A.農(nóng)業(yè)圈
B.經(jīng)濟區(qū)位
C.交通經(jīng)濟帶
D.產(chǎn)業(yè)梯度
A.T
B.V-T
C.V-E
D.V-T-E
A.只有生產(chǎn)權(quán)，不具有所有權(quán)
B.僅有所有權(quán)，沒有生產(chǎn)權(quán)
C.既有生產(chǎn)權(quán)，又有所有權(quán)
D.既沒有生產(chǎn)權(quán)，也沒有所有權(quán)
A.公共服務(wù)業(yè)
B.物質(zhì)生產(chǎn)
C.物質(zhì)運輸
D.第三產(chǎn)業(yè)
A.抑制
B.促進(jìn)
C.不影響
D.減少
最新試題
運輸?shù)淖饔弥饕憩F(xiàn)在（）。
當(dāng)一種商品或勞務(wù)的需求是由另一種或幾種商品或勞務(wù)的需求衍生出來時，這種需求就稱為派生需求，衍生派生需求的那種需求則稱為（）。
關(guān)于大陸橋的說法，正確的是（）。
具有機動靈活，方便快捷，中間環(huán)節(jié)少，可實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)忍攸c的運輸方式是（）運輸。
杜能圈所指的6個同心農(nóng)業(yè)圈是指：自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)和（）。
能夠較好的解決運輸車輛與貨物之間的匹配問題，因而減少了所運貨物的損失，提高了運輸經(jīng)濟效益，這體現(xiàn)了公路運輸在技術(shù)方面的（）。
在五種運輸方式中，把地球變成“村落”的是（）。
影響經(jīng)濟區(qū)位的因素有（）。
管道運輸起源于美國，二戰(zhàn)后迅速發(fā)展起來，成為石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運輸工具，其技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在（）。
運輸市場總體需求規(guī)模的決定因素主要有（）。