A.運輸系統(tǒng)與非再生資源作用所產(chǎn)生的外部性
B.運輸系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)作用所產(chǎn)生的外部性
C.運輸系統(tǒng)內(nèi)部相互作用產(chǎn)生的外部性
D.運輸系統(tǒng)與環(huán)境系統(tǒng)作用產(chǎn)生的外部性
E.運輸系統(tǒng)的外部系統(tǒng)相互作用產(chǎn)生的外部性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制定排污標(biāo)準(zhǔn)
B.征收排污費
C.稅收
D.發(fā)放可交易的許可證
E.撤銷營業(yè)執(zhí)照
A.生態(tài)型城市和內(nèi)陸型城市
B.產(chǎn)生大宗運量的資源型城市
C.城鎮(zhèn)人口在一定規(guī)模以上的城市
D.邊境口岸及具有國防戰(zhàn)略意義的城市
E.港口城市和公路主要樞紐城市以及在國家戰(zhàn)略地位重要的城市
A.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到約15萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到30%
B.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到約10萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到40%
C.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到約10萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到50%
D.到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到10萬公里,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,復(fù)線率和電化率均達(dá)到60%
A.實體規(guī)劃
B.制度規(guī)劃
C.時間規(guī)劃
D.空間規(guī)劃
A.Pi=Si/Ci
B.Pi=Ci/Si
C.Pi=Ci×Si
D.Pi=Ci×Ci
最新試題
運輸改善和運輸發(fā)展的利益應(yīng)在全社會成員間公平分配,體現(xiàn)了()。
交通運輸外部成本可分為()。
交通運輸?shù)耐獠啃允峭獠啃詥栴}在運輸活動中的具體化,其負(fù)外部性可用()來衡量。
在對鐵路網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃時,節(jié)點選擇的原則有()。
下列各項屬于運輸活動正外部性的有()。
以下說法正確的是()
一般說來,可持續(xù)運輸是與可持續(xù)發(fā)展相容的運輸,基本內(nèi)容包括以下幾個方面()
社會成本、私人成本和外部成本之間的關(guān)系可以看作()。
從綜合運輸體系的發(fā)展看,提高交通運輸?shù)目沙掷m(xù)性應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展()運輸,因為其產(chǎn)生的噪聲、廢棄等污染少。
綜合運輸?shù)闹饕獌?nèi)容包括()