在供應(yīng)鏈中，一個節(jié)點企業(yè)可以是這個供應(yīng)鏈的成員，同時又是另一個供應(yīng)鏈的成員，這體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的（）特征。

城市節(jié)點之間存在的（）是功能強大的物流網(wǎng)絡(luò)化空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的原因。

供應(yīng)鏈管理的對象是（）。

（）是利用現(xiàn)代的信息技術(shù)手段，借助傳統(tǒng)的物資流通資源，實現(xiàn)物資的快速、準(zhǔn)確、低成本的區(qū)域間流動的全過程。

區(qū)域綜合物流網(wǎng)絡(luò)城市引力場最主要的表現(xiàn)形式有（）。

（）是衡量一個企業(yè)對于其他顧客的貢獻(xiàn)大小的指標(biāo)。

幫助該區(qū)域在經(jīng)濟發(fā)展中取得持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢是區(qū)域綜合物流體系的（）。

區(qū)域綜合物流體系構(gòu)成可以概括為“一個中心，兩個組織，三個平臺”，其中“三個平臺”是指（）。

第三方物流提供者和客戶之間是現(xiàn)代經(jīng)濟關(guān)系，這種關(guān)系的形式主要有（）。

（）是指一定地域內(nèi)各種交通線路與通訊信息線路所構(gòu)成的地域分布體系。