A.普通零擔(dān)貨物
B.按零擔(dān)辦理的危險(xiǎn)貨物
C.笨重零擔(dān)貨物
D.整件零擔(dān)貨物
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A.整車運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.自備箱運(yùn)輸
A.裝車地組織的始發(fā)直達(dá)列車
B.技術(shù)站組織的技術(shù)直達(dá)列車
C.編組站組織的始發(fā)直達(dá)列車
D.區(qū)段站組織的技術(shù)直達(dá)列車
A.使用時(shí)間
B.10天為單位
C.發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程
D.實(shí)際走行里程
A.交出量
B.通過(guò)量
C.發(fā)送量
D.到達(dá)量
A.甲聯(lián)
B.乙聯(lián)
C.丙聯(lián)
D.丁聯(lián)
最新試題
關(guān)于機(jī)車運(yùn)用效率各種指標(biāo)的計(jì)算方法，下列公式不正確的是（）。
關(guān)于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量，下列敘述正確的有（）。
貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間為貨車自第一次裝車完了時(shí)起至再一次裝車完了時(shí)止所消耗的時(shí)間，其內(nèi)容包括（）。
為提高貨車旅行速度應(yīng)采取的主要措施有（）。
鐵路貨運(yùn)作業(yè)包括（）。
計(jì)算機(jī)車日車公里只需掌握（）的數(shù)據(jù)。
下列各項(xiàng)使用普通運(yùn)價(jià)的有（）。
關(guān)于運(yùn)價(jià)里程，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。
由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局，但在運(yùn)輸過(guò)程中需經(jīng)由乙局而到達(dá)甲局管內(nèi)的運(yùn)輸稱作（）。
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車數(shù)為（）車。