多項選擇題某分局全年貨車總走行18701.3萬公里，日均裝車619車，卸760車，接重車520車，貨車中轉距離120公里，旅行速度32公里／小時，貨車一次中轉平均停留時間2.8小時，一次貨物作業(yè)時間10.5小時。如果貨車旅行速度提高到38公里／小時，貨車一次中轉平均停留時間壓縮到2.2小時，一次貨物作業(yè)時間壓縮到9.4小時，提高裝車靜載重，使日均裝車數(shù)減少到584車。假定貨車全周距不變，通過計算分析，判斷如下問題。為提高貨車旅行速度應采取的主要措施有（）。
A.壓縮貨車在中間站停留時間
B.采用適當?shù)男熊嚸芏?br />
C.提高機車的技術速度
D.提高貨車靜載重
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1.多項選擇題設某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運重車7357車，年貨物周轉量86972百萬噸公里，貨車全周轉距離480公里，中轉距離120公里，旅行速度30公里／小時，貨車一次中轉停留時間4小時，一次貨物作業(yè)停留時間19小時，年日歷天數(shù)365天。下列屬于加速貨車周轉的經濟效果的有（）。
A.相對減少貨車需要量及投資
B.減少貨車修理支出
C.降低運輸成本
D.減少在途貨物占用流動資金
E.降低列車總重
2.單項選擇題設某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運重車7357車，年貨物周轉量86972百萬噸公里，貨車全周轉距離480公里，中轉距離120公里，旅行速度30公里／小時，貨車一次中轉停留時間4小時，一次貨物作業(yè)停留時間19小時，年日歷天數(shù)365天。該鐵路局2012年的運用貨車日產量為（）噸公里。
A.5626
B.7357
C.8909
D.8997
E.9248
3.單項選擇題設某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運重車7357車，年貨物周轉量86972百萬噸公里，貨車全周轉距離480公里，中轉距離120公里，旅行速度30公里／小時，貨車一次中轉停留時間4小時，一次貨物作業(yè)停留時間19小時，年日歷天數(shù)365天。該鐵路局2012年的運用貨車數(shù)為（）車。
A.24568
B.26745
C.26875
D.27876
E.28133
4.單項選擇題設某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運重車7357車，年貨物周轉量86972百萬噸公里，貨車全周轉距離480公里，中轉距離120公里，旅行速度30公里／小時，貨車一次中轉停留時間4小時，一次貨物作業(yè)停留時間19小時，年日歷天數(shù)365天。該鐵路局2012年的貨車全周轉時間為（）天。
A.1.92
B.2.06
C.2.16
D.2.20
E.3.16
5.多項選擇題影響貨車周轉時間的主要因素有（）。
A.全周轉距離
B.貨車性能指標
C.旅行速度
D.運用貨車數(shù)
E.作業(yè)與中轉停留時間
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成組裝車的優(yōu)點有（）。
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為提高貨車旅行速度應采取的主要措施有（）。
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影響該分局貨車運用車數(shù)的指標是（）。
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