A.貨物周轉(zhuǎn)量
B.旅客周轉(zhuǎn)量
C.行李周轉(zhuǎn)量
D.包裹周轉(zhuǎn)量
E.貨幣周轉(zhuǎn)量
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A.管內(nèi)
B.輸出
C.輸入
D.通過(guò)
E.管外
A.管內(nèi)運(yùn)輸
B.輸出運(yùn)輸
C.輸入運(yùn)輸
D.通過(guò)運(yùn)輸
E.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
A.途中貨物交接
B.貨物的換裝整理
C.貨物運(yùn)輸變更
D.重車和票據(jù)的交接
E.整車分卸
A.貨物的托運(yùn)與承運(yùn)
B.貨運(yùn)票據(jù)
C.貨物運(yùn)費(fèi)的核收
D.貨物檢查
E.貨物裝車
A.貨運(yùn)站的作業(yè)
B.發(fā)送作業(yè)
C.途中作用
D.到達(dá)作業(yè)
E.其他作業(yè)
A.集中辦理
B.集中運(yùn)輸
C.方便客戶
D.優(yōu)先客戶
E.優(yōu)先運(yùn)輸
A.多裝直達(dá)
B.合理中轉(zhuǎn)
C.少裝直達(dá)
D.巧裝滿載
E.安全迅速
A.普通零擔(dān)貨物
B.按零擔(dān)辦理的危險(xiǎn)貨物
C.笨重零擔(dān)貨物
D.小型零擔(dān)貨物
E.按零擔(dān)辦理的特殊貨物
A.減少編組站改編作業(yè)
B.減少裝卸地點(diǎn)取送甩掛次數(shù)
C.加速車輛周轉(zhuǎn)
D.縮短摘掛列車旅行時(shí)間
E.減少運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
A.列車公里
B.機(jī)車沿線公里(不包括補(bǔ)機(jī))
C.運(yùn)用機(jī)車臺(tái)日(不包括補(bǔ)機(jī))
D.機(jī)車換算公里
E.機(jī)車總走行公里
最新試題
貨車全周轉(zhuǎn)距離為()公里除以工作量。
貨物平均運(yùn)程是每()貨物的平均運(yùn)輸距離。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織原則有()。
鐵路貨運(yùn)作業(yè)包括()。
機(jī)車日車公里為平均每臺(tái)運(yùn)行機(jī)車在一晝夜內(nèi)走行的公里,其計(jì)算公式為()除以運(yùn)行機(jī)車臺(tái)日。
以下屬于機(jī)車運(yùn)用工作指標(biāo)的有()。
該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時(shí)間為()天。
關(guān)于運(yùn)價(jià)里程,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間為貨車自第一次裝車完了時(shí)起至再一次裝車完了時(shí)止所消耗的時(shí)間,其內(nèi)容包括()。
由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局,但在運(yùn)輸過(guò)程中需經(jīng)由乙局而到達(dá)甲局管內(nèi)的運(yùn)輸稱作()。