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多項(xiàng)選擇題對(duì)于新造船，下列關(guān)于匯流排的描述，哪個(gè)是正確的？（）

A.只要主發(fā)電機(jī)組的總?cè)萘看笥?MW，此主配電板的匯流排需要分成兩段
B.如果主電源對(duì)于船舶推進(jìn)是必須的，那么此主配電板的匯流排需要分成兩段
C.只要主發(fā)電機(jī)組的總?cè)萘看笥?MW，此主配電板的匯流排需要分成兩段
D.即使主電源對(duì)于船舶推進(jìn)是必須的，此主配電板的匯流排不需要分成兩段

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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)經(jīng)修正的MARPOL附則VI及NOx技術(shù)規(guī)則相關(guān)的規(guī)定，每一臺(tái)安裝在2000年1月1日或以后建造的船舶上輸出功率超過130KW的柴油機(jī)，以及每一臺(tái)在2000年1月1日或以后經(jīng)過重大改裝的輸出功率超過130KW的柴油機(jī)，應(yīng)持有下列哪些文件？（）

A.柴油機(jī)的EIAPP證書
B.經(jīng)認(rèn)可的柴油機(jī)技術(shù)案卷
C.如采用參數(shù)檢查方法，則應(yīng)持有柴油機(jī)參數(shù)記錄簿
D.如柴油機(jī)直接測(cè)量和監(jiān)測(cè)法，則應(yīng)持有經(jīng)認(rèn)可的監(jiān)測(cè)手冊(cè)

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2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》第Ⅲ章第7條7.2的規(guī)定，以下哪些關(guān)于“救生衣”的描述是正確的？（）

A.船上配的救生衣應(yīng)符合《LSA規(guī)則》的要求
B.在任何情況下，都僅需要為船上的每1位兒童乘客配1件適合兒童穿著的救生衣
C.救生衣應(yīng)放在容易達(dá)到之處，其位置應(yīng)予以明顯標(biāo)示
D.為自由降落救生艇用的救生衣的穿著方式應(yīng)不妨礙人員進(jìn)入救生艇、乘員安全或該艇的操作

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3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS規(guī)定，允許在貨船水密艙壁和內(nèi)部甲板上開口。對(duì)于開口的要求應(yīng)該是（）

A.為開口設(shè)置的門應(yīng)該是滑動(dòng)水密門，并能從駕駛室遙控關(guān)閉
B.該門也能在其兩側(cè)都能關(guān)閉
C.每一個(gè)動(dòng)力操作的滑動(dòng)水密門應(yīng)該有一個(gè)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操作裝置
D.在控制位置應(yīng)裝設(shè)顯示門是開啟或關(guān)閉的指示器，并在關(guān)閉時(shí)發(fā)出聲響報(bào)警

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4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》第Ⅱ-1章第49條的規(guī)定，有關(guān)對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所附加要求中，關(guān)于駕駛室對(duì)推進(jìn)裝置的控制，以下說法正確的是（）

A.在包括操縱的所有航海情況下，螺旋槳的轉(zhuǎn)速、推力方向、螺距應(yīng)完全由駕駛室控制
B.主推進(jìn)裝置應(yīng)有能在駕駛室緊急停機(jī)的裝置，該裝置應(yīng)獨(dú)立于駕駛室控制系統(tǒng)
C.對(duì)于安全操作船舶所必需的所有機(jī)器，即使自動(dòng)或遙控系統(tǒng)的任何部分發(fā)生故障，也應(yīng)能就地進(jìn)行控制
D.自動(dòng)遙控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)使其發(fā)生故障時(shí)能發(fā)出報(bào)警。除非主管機(jī)關(guān)認(rèn)為不可行，否則故障當(dāng)時(shí)的螺旋槳轉(zhuǎn)速和推力方向應(yīng)一直保持到進(jìn)行就地控制為止

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5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于北大西洋冬季干舷，以下說法正確的是：（）

A.對(duì)于船長(zhǎng)不大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mm
B.對(duì)于船長(zhǎng)大于100米的船舶，北大西洋冬季干舷=冬季干舷
C.北大西洋冬季干舷=冬季干舷+50mm
D.北大西洋冬季干舷=冬季干舷

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