A.鐵路BIM模型輕量化可通過降低模型幾何表達(dá)等級(jí)來實(shí)現(xiàn)。
B.鐵路BIM模型對于工點(diǎn)級(jí)的場景可采用基本模型表達(dá)。
C.對于施工級(jí)或制造級(jí)的構(gòu)件可采用參考模型表達(dá)。
D.在滿足使用需要的前提下盡量使用單一模型進(jìn)行表達(dá)。
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A.超前支護(hù)優(yōu)先級(jí)為1
B.隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)先級(jí)為2
C.洞門結(jié)構(gòu)優(yōu)先級(jí)為3
D.鋼筋模型優(yōu)先級(jí)為3
A.明洞主體結(jié)構(gòu)
B.臨時(shí)坡面支護(hù)
C.明洞防水
D.初期支護(hù)
A.鐵路工程信息模型可拆分成多個(gè)系統(tǒng)，拆分的目地都是為了模型的更好表達(dá)，同時(shí)也是為方便模型的組合，便于工程數(shù)量統(tǒng)計(jì)及工程造價(jià)的計(jì)算。
B.各專業(yè)模型中的場地模型、地質(zhì)模型等應(yīng)獨(dú)立創(chuàng)建。
C.鐵路工程信息模型可按不同的里程范圍進(jìn)行拆分，也可按不同的部位、斷面形式或施工工法進(jìn)行拆分。
D.各分系統(tǒng)宜劃分優(yōu)先級(jí)，優(yōu)先級(jí)較高的構(gòu)件不宜被優(yōu)先級(jí)較低的構(gòu)件重疊或剪切，優(yōu)先級(jí)相同的構(gòu)件不宜重疊。
A.設(shè)計(jì)場地G1等級(jí)：等高距宜為5.0m；應(yīng)在剖切視圖中觀察到與現(xiàn)狀場地的填挖關(guān)系
B.設(shè)計(jì)場地G2等級(jí)：等高距宜為4.0m；應(yīng)在剖切視圖中觀察到與現(xiàn)狀場地的填挖關(guān)系
C.設(shè)計(jì)場地G3等級(jí)：等高距應(yīng)為2.0m；項(xiàng)目設(shè)計(jì)的預(yù)制場、棧橋等設(shè)施構(gòu)筑物，宜采用簡單幾何形體表達(dá)；應(yīng)在剖切視圖中觀察到與現(xiàn)狀場地的填挖關(guān)系
D.設(shè)計(jì)場地G4等級(jí)：等高距宜為1.0m；項(xiàng)目設(shè)計(jì)的預(yù)制場、棧橋等設(shè)施構(gòu)筑物，宜采用簡單幾何形體表達(dá)；應(yīng)在剖切視圖中觀察到與現(xiàn)狀場地的填挖關(guān)系
A.在鐵路工程信息模型全生命周期內(nèi)，同一對象和參數(shù)的命名應(yīng)保持前后一致。
B.文件的命名宜包含項(xiàng)目、設(shè)計(jì)階段、專業(yè)、設(shè)計(jì)單元和類型描述信息。
C.文件的命名宜使用漢字、拼音或英文字符、數(shù)字和連字符“-”的組合。
D.在同一項(xiàng)目中，可根據(jù)不同構(gòu)件特點(diǎn)使用不同的文件命名格式。
A.同一工程項(xiàng)目不同專業(yè)宜采用統(tǒng)一的地理坐標(biāo)系或投影坐標(biāo)系
B.鐵路工程信息模型可采用參考模型與基本模型結(jié)合表達(dá)
C.項(xiàng)目建模單位應(yīng)統(tǒng)一，單位宜采用“米”
D.參考模型建模體量對于線狀結(jié)構(gòu)宜按照不同類型以10m作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段進(jìn)行建模；對于單體結(jié)構(gòu)宜按照不同類型單獨(dú)作為參考模型；對于具有系統(tǒng)性的結(jié)構(gòu)宜以一個(gè)完整的體系作為一個(gè)參考；對于一般結(jié)構(gòu)參考模型不應(yīng)小于1個(gè)完整的受力單元
A.編碼采用全數(shù)字編碼方式，編碼長度不應(yīng)大于15位。
B.分類表代碼采用兩位數(shù)字表示。
C.表內(nèi)分類對象代碼由分類表代碼和各層級(jí)代碼組成，分類表代碼與層級(jí)代碼之間用“+”連接。各層級(jí)代碼位數(shù)不足6位時(shí)用“00”補(bǔ)齊。
D.分類對象代碼可借助代碼標(biāo)記符號(hào)聯(lián)合使用。代碼標(biāo)記符號(hào)有“+”、“/”、“>”、“< ”。
A.單項(xiàng)工程：鐵路工程項(xiàng)目中單項(xiàng)工程、單位工程或分部工程的總稱。
B.構(gòu)件：又稱元素。工程主體中獨(dú)立或與其他部分結(jié)合，滿足工程主體至少一項(xiàng)主要功能的部分。
C.工項(xiàng)：又稱工作成果。是指在工程施工、改造、維修、拆除活動(dòng)中得到的建設(shè)成果。
D.空間：單指由物理邊界劃定的具有某種特定用途的三維區(qū)域。
A.每座洞門均須作為一個(gè)單獨(dú)工點(diǎn)
B.輔助坑道和正洞的作業(yè)面可聯(lián)合作為一個(gè)單獨(dú)的工點(diǎn)
C.明洞部分根據(jù)需要可劃分為一個(gè)工點(diǎn)
D.明洞部分根據(jù)需要可劃分為多個(gè)工點(diǎn)
A.大中小橋及特大橋一般以單座橋梁為工點(diǎn)
B.特殊橋梁結(jié)構(gòu)，包括連續(xù)梁（聯(lián)）、連續(xù)鋼構(gòu)（聯(lián)）、連續(xù)梁拱、系桿拱、斜拉橋、鋼梁、拱橋、現(xiàn)澆簡支梁（按段落）和其他不能按常規(guī)方式施工的橋梁結(jié)構(gòu)等，應(yīng)分別作為單獨(dú)工點(diǎn)
C.制梁以梁場為單位劃分工點(diǎn)
D.涵洞按照座單獨(dú)劃分為一個(gè)工點(diǎn)
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協(xié)同繪圖采用鏈接方式的優(yōu)點(diǎn)是，可不受建模人員所在地點(diǎn)和使用設(shè)備的限制，各專業(yè)人員可隨時(shí)隨地獨(dú)立完成負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的模型文件的建立和修改。
繪制完成的風(fēng)管選中之后，將顯示臨時(shí)尺寸標(biāo)注，其默認(rèn)臨時(shí)尺寸標(biāo)注與平行與風(fēng)管的參照平面定位為風(fēng)管邊線。
進(jìn)行風(fēng)管布管時(shí)，Revit將先使用布管系統(tǒng)配置中的設(shè)置，然后如果需要，再使用“機(jī)械設(shè)置”中的“角度”設(shè)置。
管線綜合深化設(shè)計(jì)是指將施工圖設(shè)計(jì)階段完成的機(jī)電管線進(jìn)一步綜合排布，根據(jù)管線的不同的性質(zhì)、不同的功能和不同的施工要求，結(jié)合建筑裝修的要求，進(jìn)行統(tǒng)籌的管線位置排布。
應(yīng)用BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)的業(yè)主單位需求包括招標(biāo)管理、設(shè)計(jì)管理、工程量快速統(tǒng)計(jì)、施工管理、銷售推廣、運(yùn)維管理、空間管理和決策數(shù)據(jù)庫。
如果調(diào)整尺寸標(biāo)注的值，參照圖元會(huì)相應(yīng)地更改尺寸或移動(dòng)。
在BIM軟件Revit中，尺寸標(biāo)注可以對任何圖元進(jìn)行標(biāo)注。
運(yùn)用BIM技術(shù)，除了能夠進(jìn)行建筑平、立、剖及詳圖的輸出外，還可以出碰撞報(bào)告及構(gòu)件加工圖等。
用內(nèi)建空心模型剪切內(nèi)建模型，在完成實(shí)心模型的繪制后不點(diǎn)擊完成模型，直接繪制需要的空心模型，再點(diǎn)擊完成模型，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成剪切。
繪制排水管道支管時(shí)，使用“繼承高程”命令可以在主管任何地方進(jìn)行連接繪制。