車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。

大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。

螺紋車刀刃磨要求（）。

在臥式車床上加工平面螺紋時(shí)，為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法（）。

CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于（）造成。

快速對(duì)刀儀的使用的注意事項(xiàng)有（）等。

目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有（）的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

車削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整（）。

車銑復(fù)合機(jī)床可以采用（）等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù)，保證加工精度。

快速對(duì)刀儀用來(lái)檢測(cè)確定刀盤(pán)上各刀具刀尖（）及自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都饽p值。